Budapest – Azért valljuk be, Tarlós Istvántól többet vártunk. Még azután is, hogy egy náci-közeli szellemiségű vezetést nevezett ki az Új Színház élére. Hatalmi játszmának gondoltuk, ami bár gyomorforgató, Fidesz-közeli politikustól racionális megoldásnak mondható. Kért valamit valakiktől, és cserébe adott valami mást, valakiknek.
Nem az ízlésünk szerint való az ilyen, sőt! De azt gondoltuk, és Tarlós úr eddigi tevékenysége alapján okkal, hogy a főpolgármester legalábbis önjáró. Már ami a gondolatait és a tetteit illeti. Hogy túllép a Fidesz más prominensein, és ha problémák vannak, akkor képes normálisan szembenézni azokkal. Nem a múltba réved, hogy onnan rángassa elő a bajok gyökereit.
Most, hogy a hármas metró gyakorlatilag üzemképtelen, mert alig van olyan nap, hogy ne füstölne, ne kellene lassítani a sebességét, ésszerű döntésnek tűnt, hogy a teljes pályát felül kell vizsgálni. Csak, tudja Tarlós úr, közel kétéves regnálás után „elmúlttízévezni”, az elődökre mutogatni nem elegáns.
A hármas metró teljes pályaszakaszának felülvizsgálatát rendelte el Tarlós István főpolgármester. Szűcs Somlyó Mária, a Főpolgármesteri Hivatal kommunikációs igazgatójának közlemény szerint a városvezető a pályaszakasz felülvizsgálata mellett elrendelte a felelősség kérdésének vizsgálatát is a hármas metró “évtizedes általános elhanyagolt állapotáért”.
A hivatal azt is leszögezte: az alagutakban csak műszakilag engedélyezett szerelvények közlekedhetnek.
A műszaki felülvizsgálat torkollhat felelős keresésbe, de ezt nem politikai alapon illik csinálni – levizsgázhat tarlós ez ügyben is, ha az utóbbit erőlteti. :(((
Miért várnánk el Tarlóstól, hogy más legyen mint a hozzá hasonló nemzeti idióták. Egy olyan országban ahol egy siha nem volt társadalmi rendszer bűneiről törvényt hoznak,-mellesleg baloldali támogatással- miért lenne normális a kormány által választott főpolgármester. Hazug ország hőkölő népe nem érdemel mást. Aki normális, már sfel sem háborodik ezen, legfeljebb szomorkodik, vagy ha van egy kis humorérzéke röhög. Ezt választottátok, ezt érdemlitek! Ami engem illet, valószínü hogy elkerülöm a hármas metrót. Mert a Taelós meg a BKK bandájában nem bízom. Hülye népség.
Sajnos az “elmútthuszonkétévet” eléggé nehéz kimondani. Márpedig gyanítom, hogy valami ilyesmi bűnös fog kiderülni. További gyanúm, hogy kb két év múlva, az akkori választási kampány idején lesz sok “elmútthuszonkétév”.
Már a nevét is rosszul írják Tahó,s :)
Ez sem tud hibázni mindig valaki MÁS .
Tarlos elvtars identitaszavarban szenved, amikor felelost keres a mostanra kialakult allapotert. Nekem ugy “remlik”, hogy a Fidesz/Orban vircsaft modszeresen kieheztette a fovarost az elmult evek soran, hogy Demszky elleni massziv gyuloletet levezesse. Nekik teljesen mindegy volt az orszag fovarosanak sorsa. Ennek a Fidesznek lett szekertoloja a fopolgarmester. Ha tul sokat vizsgalodik, akkor még a nyakat torheti. Hatara van annak, hogy a Vezir mit tür el vizsgalodasban.
Altalaban jellemzo a magyar uzemvitelre, hogy a politikai csatarozasoktol eltekintve a fenntartas es karbantartas alig funkcional. Szep uj beruhazasok lassan rohadnak el, amig majdnem osszedolnek, akkor oriasi koltsegekkel teljesen felujitjak, amely a karbantartas sokszorosa. Vasarolt a fovaros gyari uj Volvo csuklos buszokat, bennuk felirat volt, hogy “ez az autobusz 54 millio Ft-ba kerult ,vigyazzunk ra” Ezutan a flottat a Thokoly ut kockakoveire engedtek es evek alatt sikerult a jarmuveket szetrázni. Igy vigyaztak az 54 millio(n)kra..
Az elmúlt két év több pusztítást okozott mint az országnak mint az elmúlt tíz év. Csak a tárgyilagosság kedvéért megemlítettem.
Pista?
Egy a sok közül, nem lóg ki a brancsból
Minek ide vizsgálat? Csakis az “elmútnyócév” lehet a felelős. Na meg elsősorban Gyurcsány. Bizonyára szándékosan nem engedte karbantartani, hogy majd pusztuljon benne a jó magyar nép. Hiszen tudjuk, amint csak tehetik, rárontanak.
Hogy az elmúlt két év alatt mért nem csináltunk semmit? …
Ezek az apróságok sohasem tűntek még fel a zembereknek. Pedig milyen régóta ezt csinálják! A 2002-es kampányban is azzal jöttek, hogy ezek a népnyúzó Hornék 100%-kal felemelték a Seduxen árát, mi bezzeg csak 20%-kal. Megkérdezte bárki is, hogy ha az indokolatlan volt, akkor a hatalomra kerülésük után ők miért nem csökkentették vissza az árat, ahelyett, hogy még tovább emelték volna?
És még azt hittük, hogy nincs programja a fidesznek, meg Tarlósnak!
Nyomatják ezerrel a programjukat,vegyük már észre! Azemútnyócév, oszt annyi!!!
Elég a birkáknak, a normális emberek meg kit érdekelnek?
Igazából korrekt az lenne, ha tulajdonképen a fennállása teljes idejét karbantartási szempontból átvilágítanák, természetesen szigorúan szakmai szempontok alapján, természetesen az aktuálpolitika teljes kizárásával. Az esetleges politikai felelősséget csak annyiban számon kérni, amennyiben az a kihatással volt a mindenkori gazdasági viszonyok alakításán keresztül a mostani műszaki állapotok kialakulásához.
Az eddigi szomorú tapasztalatok azt mutatják, hogy ez is csak alapot fog teremteni egy ujabb “nyócévezés”-hez.
Bár ne lenne igazam!
Tarlós tanácselnök elvtárs nem is nagyon vizsgálhat mást, csak az “elmútnyócévbe”, vagy az azt megelőző években épült dolgokat. Mert az teljesen nyilvánvaló, hogy akkoriban épültek iskolák, autópályák, hidak, elkerülőutak, új egészségügyi beruházások. Az orbán-érában leginkább lerombolni szokás az eddig felépítetteket, ezért már az is komoly teljesítménynek számít, ha a “kimagasló” építészeti teljesítményről árulkodó 6 méter magas faácsolat, a kis-hárs-hegyi Makovecz-kilátó felavatásra kerül. Ennyire tellett a nemzeti együttműködés kormányának!
Ezek úgy vezetik az országot mint az az autóvezető aki leragasztja fekete fóliával a szélvédőt és a visszapillantóból próbál előre haladni 130-al.
Jobb kezével vakarja a bal fülét a feje mögött. Az egész bandát be kellene csukni egy metrószerelvénybe és irány Gratz úgy 20-25 évre.
Tahóska, a 4-es metróról nem vizsgálódnak? a kis Dávidkának kéne szólni!.
Én sajáz szememmel láttam, hogy Gyurcsány egy nagy 10 kilós kalapáccsal ütötte a metró mennyezetét heteken keresztül. :))))))))))))
BARMOK!
Az új Alkotmányban nincs benne, hogy a zemberek eztán gyalog járjanak?
Nincs itt probléma. Vizsgálgatunk-vizsgálgatunk. A BKV vezetése( a műszaki igazgatóság is gondolom) megkapta a szerződésében szereplő prémiumát, mert jól gazdálkodott( a dolgozók és a karbantartásra költendő összeget jól megspórolta). Közben szétrohad minden. Mit számít. Tessenek Orbán ettársnak szóni, hogy aaggyon má’ pínzecskét, mielőtt beomlik az alagút. Ehhez még jön egy-két Újpest-Fradi meccs, ami után szétvernek egy-két vonatot. Ki fizeti ki a helyreállítást? Nem baj. Szusza Ferenc stadionra telik. Tarlós úr inkább ne is szólaljon meg! Pár hétig olyan jó csöndben volt. Higgye el senkinek nem hiányzik a szövege.
Tarlóstól -nem kell várni semmit, mert pont akkora “negatív” produktum jön ki belőle- a független fideszesből- mint amikor még csak a III.kerületet vezette. Az a nagy helyzet, hogy a vityka meg a brancs pont úgy játszik a bkv csődre, mint ahogyan azt a Malév esetében láthattuk. Tarlós eddig nem fogta fel,(sőt gőgösen minősítgette az előtte 20 évig városvezetést végzőt) de most kezdi kapisgálni, hogy mivel is jár, ha egy több milliós lakosú város egyik gerincvonala megroppan.
Demszkinél minden évben megtörténtek a metró, és villamos karbantartások, felújítások.A 2-es metrót teljesen megcsinálták,Vettek villamosokat -használtan meg újan is, megrendelték a új metró szerelvényeket. Azonban két éve sem felújítás, sem karbantartás, sem építés.(Az új metrókocsik pervesztés után,persze már nagyon is jók Tarlósnak -meg majd egész Európának) Úgyhogy a mostani botrányos állapotokért kizárólag ő, meg a vitya unokaöccse(a Vitézi orrturka Dávidka) a felelős. Na kész a műszaki vizsgálat… lehet nekifogni megszerelni. Bár az az érzésem, hogy ezt is a Simicska építőipari oligarhia fogja nyerni kb 2 milliárd közpénzből, mert ők mindent meg tudnak építeni, és még a fidesz kasszába is jut. Ezt tudja tarlós, meg kinyírni a “Sziget”-et, mert nem bírja a külföldi hangos zenét – de a honi hangos nácik azok nem zavarják.
Nem kell Tarlóssal ennyit foglalkozni. Nem csinál semmit , csak az elmúlt nyolc évre hivatkozik, mert egy tehetségtelen helóta. Jó indulattal gumigerincűnek – bár lenne sokkal pontosabb megfogalamazás is, bár az a nyomdafestéket kevésbé tűrné – és Orbán kesztyűbábjának lehetne nevezni és komoly összegben mernék fogadni, hogy nem fog indulni a következő főpolgármesterválasztáson, és az indoka nem az lesz, hogy úgysem választanák meg – ami biztos – hanem az, hogy egy fáradt, beteg öregember. A beteg, az Tarlós esetében több évre visszamenőleg igaz.
“…közel kétéves regnálás után „elmúlttízévezni”, az elődökre mutogatni nem elegáns.”
Nem csak nem elegáns, nem is okos cselekedet. Minél idősebb egy műszaki objektum, annál sűrűbb ellenőrzésre szorul. Szóval, ha a felelősséget firtatjuk, őostobaságáé a legnagyobb.
Persze, ne várjunk túl sokat tőle.
Óbudán a hosszú polgármesterkedésének a legnagyobb eredménye az volt, hogy rendesen megtollasodott. Valószínűleg annyira nem, mint Kósa 20% Lajos, de egy kormányváltás után őt is el kell számoltatni, családilag is!
Csak már ott tartanánk!