Budapest – Derce Tamás, Újpest volt polgármestere 2010 őszén, az önkormányzati választások során meglepetésszerűen hátat fordított korábbi szocialista szövetségeseinek, és nyíltan támogatta a vele szemben már 2006-ban is indult fideszes jelöltet, Wintermantel Zsoltot. Sőt, a hozzá köthető Újpestért Egyesület együttműködési megállapodást írt alá a Fidesszel – olvasható az MSZP közleményében.
Az MSZP közleményében felszólította Derce Tamást, hogy tisztázza magát:
“A képviselőtestület csütörtöki ülésére a Wintermantel Zsolt által előterjesztett, életműdíj adományozásáról szóló rendelettervezet egyértelműen lex Dercének minősíthető, mert csak ő felel meg a feltételeknek. Ráadásul Wintermantel Zsolt már korábban is bejelentette, hogy Dercét javasolja kitüntetni az életműdíjjal. Ebben a gyakorlatilag Dercére megírt rendeletben található, hogy Derce élete végéig havi juttatatást kap, a polgármester fizetésének 65%-ának megfelelő mértékében, ami jelen esetben a havi 350 ezer forintot is meghaladhatja. Ráadásul Derce Tamást korábban a fideszes vezetésű fővárosi önkormányzat tulajdonában lévő Fővárosi Vízművek Zrt. felügyelő bizottságába is beszavazták, mely után havi 160 ezer forintra jogosult. A kettő együtt a havi félmilliót is meghaladja!
Már korábban is voltak találgatások arról, hogy Derce Tamás vajon miért fordított köpönyeget olyan hirtelen az önkormányzati kampányban. Úgy tűnik, hogy felvetődhet annak a gyanúja, hogy a Derce – Fidesz paktum nem feltétlenül az újpestiekről, és Újpest érdekeiről, hanem anyagi összefüggésekről is szólhatott. Hiszen a fenti anyagi juttatások ezeket a feltevéseket támasztják alá.
Mivel a polgármester választás csak kevésen, néhány száz szavazaton múlott, Derce szereplése egyértelműen befolyásolhatta a választás eredményét. Amennyiben azonban a Derce – Fidesz alkunak pénzügyi vonatkozásai is voltak, úgy azt az alkut piszkos alkunak tekinthetjük, mellyel félrevezették az újpestieket, s melynek következtében a választás sem lehetett tiszta. Politikai és erkölcsi értelemben tehát választási csalás történhetett, mely megkérdőjelezheti a jelenlegi polgármester legitimitását.
Felkérjük Derce Tamást, hogy tisztázza magát az alól a látszat alól, hogy Wintermantel Zsolt támogatásért cserébe havi juttatást fogad el, s jelentse ki, hogy az esetleges életműdíjjal járó anyagi juttatásra nem tart igényt, azt nem fogadja el. Felkérjük Wintermantel Zsoltot, hogy a fenti okoknál fogva a rendelettervezetből, mint előterjesztő vegye ki az anyagi juttatásokra vonatkozó részt, és azt úgy terjessze elő szavazásra.”
Van, aki egy tál lencséért adta oda a lelkét. Derce Tamás (aki ha jól emlékszem MDF-es volt) az elérhető legtöbbet hozta ki egy vesztett helyzetből. Az MDF mint olyan megszűnt, így a támogatása, újra választása igencsak kétségessé vélt. Felismerte, hova kell álljon ahhoz, hogy az egy tál lencsénél sokkal jobb érfolyamon adja el magát. Biztosította magának hosszú távon a tisztes megélhetés feltételeit. Nem korrupció ez, hanem ráció!
Bizony, amíg a csórókat pár forintért fingatják, addig ezek bőkezűen osztogatják a havi félmillákat az adófizetők pénzéből.
Mint Lázár elvtárs, akinek csak az autója kerül nekünk 600ezerbe. És van pofája azt mondani, hogy így gazdaságos, mert fele-fele arányba fizeti a nyakig eladósított városa (Hódmező…) és a parlament.
Azért rabolják el a mnyp-i befizetéseket, hogy ilyenekre is legyen pénzük.
Mondjuk én nem is vártam mást ezektől…
Ha már Lázárnál tartunk…
Azzal magyarázta az 5 literes, 450LEs motorral szerelt, 300 km/h sebességre képes csúcs-luxus Audi modell szükséges voltát, hogy fontos a biztonsága… Nos, ez nyilvánvaló hazugság.
A kocsi végsebességének, a motorja teljesítményének semmi köze a biztonságos voltához. Ha Lázár úr komolyan venné azt, amit állít, akkor inkább egy páncélozott, belül kipárnázott, amolyan pénzszállító kocsi kinézetű kocsival kellene járnia.
Vagy inkább vonattal!
A statisztikák szerint vasúton utaskilométerre vetítve nagyságrendekkel kevesebb baleset történik, mint a közutakon. Ráadásul még akár olvashatna, jegyzetelhetne, dolgozhatna is, netán sört is szürcsölhetne Bp. és Makó közt. Ráadásul rengeteget takaríthatna meg nekünk adófizetőknek, a pártjának és a városának.
N.b.: Nagyon kíváncsi vagyok, mennyi adót fizet a szolgálati kocsi no meg annak magán célra történő használata után?
Jut eszembe…
Lázár úr a vonaton még akár közelebb is kerülhetne a választóihoz és csak úgy fogadóórát is tarthatna nekik. ;-)
No persze ennek lenne egy határozott hátulütője is: Nem tudna hova menekülni az esetleges kellemetlen kérdések, a kritika elől. ;-)
Kedves Gugyerák!
Nem csoda, hogy nem tudod, honnan jött Derce Tamás. Sok helyen megfordult, de speciel az MDF-ben és az MSZP-ben nem. A KDNP-ben kezdte, majd rövid a Kisgazda kitérő után az SZDSZ-ben folytatta. Bár 1994-ben kilépett az MSZP, SZDSZ koalíció idején. Megalakította a “független” Újpestért Egyesületet. Ez annyira volt független, mint Schmitt Pál a 2002.-i főpolgármesteri kampányban.
“Csak” visszatért a “gyökereihez”. Így már “Télikabát” is “támogathatja”.
De emlékszem a 2002-ben megválasztott önkormányzat alakuló ülésére, ott voltam. Az első napirendi pont a polgármester javadalmazása volt. Tehát nem értem a meglepetést. Mindig is a korpára hajtott.