Budapest – Motorbalesetben életét vesztette Ohanyál Henrietta, magyar modell, akit a szakma egyöntetűen nagyreményűnek tartott.
A modell és barátja az M7-es autópálya belső forgalmi sávjában haladt Budapest felé, amikor a sofőr a Pákozdi lejárónál valószínűleg elvesztette uralmát a jármű felett, és a jobb oldali külső szalagkorlátnak ütközött.
Mindketten lerepültek a motorkerékpárról, a 27 éves férfit súlyos sérülésekkel szállították a kórházba, míg utasa a helyszínen életét vesztette.
A lány a tavalyi Miss Bikini szépségversenyen vált ismertté, bár amatőr volt, adottságai a különdíjig repítették: ő lett 2010-ben a legszebb arcú induló.
R.I.P. Semmire nem ülök fel, aminek két kereke van és nincs rajta pedál.
Felülhetsz. Csak a vezetőt kell jól kiválasztani.
Akkor szakállasan és nagymamakorban is vidáman gurulhatsz.
R.I.P. …és megint motor! :(
NEM A MOTORRAL VAN BAJ !
Értsétek már meg, a motort valaki vezeti.
Pampolába is azt mondanád, megint a bika?
Szomoru hir, minden erintetnek reszvetem!
Axl!
van azon legalåbb ketto pedål, az egyik håtsofek a måsik sebvålto!
Na de låttam en mår biciklist is furcs testhelyzetben lefoliåzva!
Gonoszka
Az igaz, hogy valaki vezeti a motort, de a két kerék akkor is baromi instabil és sajnos az is vehet böhöm nagy teljesítnyű motort, akinek egyhetes a jogsija:( De még rutinnal is elég egy kis kavics 130-nál. Gondolom én ostoba, Te hogy gondolod? :)
Motoroztam..Tanítják, meg lehet tanulni. Az én időmben is voltak versenyek.
125-ös Danuviákkal és 250-es Pannoniákkal . Meg gyakorlott profik
nagyobb gépekkel.
A gép nek nincs esze, csak az irányítójának.
Egy kavicsot, nem vesz észre a gép, úgy van kostruálva.
Meg nem 130-as rohanásra.
Az a hülye korlát, az a hülye motor, az a hülye hegycsúcs, az a hülye folyó, az a hülye tó … és így tovább! Mindig más a hibás csak mi, emberek nem!!!!
Fel kellene ébredni!!!!!
“Van olyan út, mely egyenesnek látszik az ember előtt, de a vége halálnak útja.”
(Példabeszédek 14:12)
Én nem mondtam, hogy a motorral van a baj, nem mondtam, hogy a vezetővel, nem is keresek semmit a tragédia mögött. Én csak azt mondtam, hogy én nem ülök föl.
Egy civilizáció betegségének a jele, ha mindenben azonnal a felelőst keresi.
…
Motorost-biciklistát mindazonáltal betiltanám, mert zavarnak az autózásban. motorosok a tévénézésben is, amikor itt adják rá a gázt az ablak alatt, hogy a nászéjszakájukon szóljon kétekkora hangerővel.
RÉSZVÉTEM.
Azért ám,….
Gonoszka nem olyan gonosz, tudjátok?
Csak,… ” a gyereknek kél káromkodni kedve, nem hallod?”
http://www.youtube.com/watch?v=225UGhGVyBs
A motor veszélyes a vezetője miatt, és veszélyes mert védtelen a többi járművel szemben. Ezért nem akarok én motorra ülni, bármennyire is izgalmas a dolog.
Maradok a biciklinél, lehetőség szerint a kerékpárúton, az autóktól jó távol.
Lehet motorozni ÉSSZEL De a mai motorosok nagy része csak megvenni tudta a motort, lehetőleg minél nagyobbat, minél erősebbet, de motorozni nem tanult meg rendesen, tisztelet a kivételnek………….Mondom én ezt aki 14éven keresztül éjjel, nappal, télen, nyáron, hóesésben, tükörjégen csak motorral jártam……….Részvétem az elhunyt hozzátartozóinak…………..
A BRFK Bevetési Főosztályánál dolgozott az a férfi, aki július 12-én, az M7-es autópályán a szalagkorlátnak hajtott motorjával. Mögötte ülő 18 éves barátnője a helyszínen meghalt. Az elhunyt modell Répás Lajos növendéke volt.
http://propeller.hu/szorakozas/1973898-rendor-vitte-a-halalba-a-18-eves
Őszintén sajnálom, gyönyörű lány volt.
:( :( :(
azon kivül, hogy részvétem, de tényleg érdekelne, tessék mondani milyen magyar név az, hogy Ohanyál?
Gondolom a motor 70-el ment…
Aki hülye haljon meg.
NEM ÉRTEM,HOGY MIÉRT KELL ITT A NEVEKET TAGLALNI????!!!
ELÉG FÁJÓ DOLOG EZ A CSALÁDNAK,ÉS MEGKÉNE HAGYNI AZ OLDALT A GYÁSZNAK TALÁN!!!!
ELÉG LENNE EGY “NYUGODJÉK BÉKÉBEN IS” A CIKK HOZZÁSZÓLÁSAKÉNT!!!!
GONDOLKODNI KÉNE MIELŐTT IDE IR VALAKI,HOGY MIT IR!!!!
ISMERTEM AZ ÁLDOZATOT SAJNOS…ÉS FORDITVA KELLETT VOLNA TÖRTÉNNIE.
A motor 170-el mennt és sajnos nem a sofőr halt meg hanem a vétlen lány!!!!
Ki volt a vezető?
vica1
írja:
“Az igaz, hogy valaki vezeti a motort, de a két kerék akkor is baromi instabil és sajnos az is vehet böhöm nagy teljesítnyű motort, akinek egyhetes a jogsija:( De még rutinnal is elég egy kis kavics 130-nál. Gondolom én ostoba, Te hogy gondolod? :) ”
Ez nincs így.
A friss jogsival csak A korlátozott engedélyt adnak, először csak kis teljesítményű járművel lehet motorozni. Másrészt 130 nál nem elég egy kavics, még elengedett kormánynál egy féltégla sem, volt már rá példa hogy jármű mögött haladva hirtelen előbukkant egy nagyobb kő amit nem lehetett kikerülni. Elég stabilak a motorok, csak ezt az tudja aki csinálja is.
A celebek egyetlen baja az hogy csak pár gazdag és elkényeztetett ficsúrral kerülnek kapcsolatba akik egymás kezére-(mondhatnék más szervet is) adják őket.
Akinek van motorja nem jelenti azt hogy motoros is az illető, -aki kényszerítő körülmény nélkül nekimegy a szalagkorlátnak, az nem motoros, csak vett egyet magának-mert az milyen fickós a csajoknál..
Ticotime, a név Etelközben már ősi volt. Ez persze mindegy is.
Ő volt. Egy EMBER, akinek a halála szükségtelen és értelmetlen volt.
Hidd el nekem, mint régi motorosnak és autósnak.
Persze, hívhatták volna ticotimenek is. Azt a nevet Etelközben még nem ismerté.
R.I.P.
közzéteszem tanulságul:
az első kresz órán az oktatónk ezzel kezdte:” jó napot kívánok. minden gépjármű vezető potenciális gyilkos!”
és ezt minden alkalommal elmondta. megértettük, megtanultuk.
ezt a mondatot kötelezővé tenném!
Gyerekek az a tapasztalatom ,hogy nálunk magyaroknál a közlekedési morár egyenlő a nullával. A gondolkodásba vagy is a(a fejekbe kellene rendet rakni),segíteni egymást nem pedig letaszítani, eltiporni a másikat,hisz egyenlőek vagyunk vagy talán nem?. Párommal mi közlekedünk autóval is, motorral is,de sajnos a motorosokat ha tehetnék egyenesen letolnák, meg semmisítenék és sorolhatnám.
Így tesszük ezt a kerékpáros illetve autós társainkal is , “mert ki itt az úr ha nem én.”