Budapest – Egy készülő minisztériumi rendelet szerint a taxisoknak ötévente meg kellene újítaniuk engedélyüket, amihez fizetős tanfolyamokon kellene részt venniük. A cégek szakmai szervezete erre azzal reagál, hogy mutassanak még egy szakmát, amelynek művelőit minden ötödik évben újra vizsgáztatják.
A 240 forintos maximált nappali tarifával a budapesti taxisok nem tudják kitermelni költségeiket, a szakma szerint ehhez 300 forintra kellene emelni az árakat. A sofőrök autóikat sem tudják lecserélni, ezért a régi trükkökhöz folyamodnak: maffiamódszerekkel korlátozzák a pályaudvarok és a szórakozóhelyek körüli legjobb helyeket, illetve bütykölik a taxiórákat.
A hol feltűnő, hol eltűnő kis taxicégek 150 forintos kilométerdíjjal csábítják az ügyfeleket, ám a nagyobb vállalatok képviselői szerint ez eleve magában foglalja, hogy nem ennyiért viszik el az utasokat. Viszont tovább növelik az amúgy is telített piac zsúfoltságát.
Javaslom a kellő óvatosságot a taxisokkal,mert még el találják foglalni a Kossuth teret és…egyébként is a taxis szervezeteknek már igen feszült a viszonya egymáshoz is.
Vannak ilyen szakmák, ahol kredit pontokat kell gyűjteni, kötelező )amúgy fizetős) képzésen kell részt venni, sőt esetenként vizsgázni is kell. Nem feltétlenül tartom jogosnak, de mégis vannak ilyenek. Részint meg is értem, hogy a mérnököknek, orvosoknak az új technológiákat, gyógymódokat, gyógyszereket meg kell ismerni, és az ismeretüket bizonyítani is kell.
A taxisokat nem akarom védeni, de ezt az intézkedést nem értem.
A gonosz csuti kis kondás, aljas :-) ifjú kegyelmes urunk, bölcs vezírünk s nemzet(meg)vezetőnk úgy látszik amnéziában (is) szenved. Már nem emlékszik a taxis blokádra! :-)