Hozzászólás: A terrorelhárítók rongálhatták meg a 3-as metrót

NENSZAKÉRTŐ

NENSZAKÉRTŐ — Thu, 10 May 2012 11:39:38 +0000

Amíg nem volt kitíltva a tranzit a Hungária körutról ennél nagyobb súlyú járművek egymást érték és nem szakadt le a mennyezet. A Boeing alap súlya 32881 kg, -2 db hajtómű, -2 db félszárny, -függőleges vezérsík.Ugye nem is volt olyan túlsúlyos.Ha valami nagy nem biztos hogy nehéz is.

hamond

hamond — Thu, 10 May 2012 05:51:14 +0000

neveletlen
kicsit eltévedtél, a TEK nem vezetni tanul a gépen, hanem szituációs gyakorlatokat folytat, gépeltérítést, tusszabadítást.. nos hogy fizettem volna 3 milliót azért a leselejtezett, bontásra ítélt gépért, nem, megpróbáltam volna csak kölcsönbe átvenni.

neveletlen

neveletlen — Wed, 09 May 2012 17:36:50 +0000

Ha ebben a Boeingben nincs motor, nincsenek szárnyai, akkor egy nagyobb átmérőjű cső is megtette volna a gyakorlatozáshoz. Az elejébe tettek volna egy számítógépet szimulátorprogrammal, meg vágtak volna rajta egy “ajtót”, pár ülést,hogy hasonlítson egy repülőre, meg ha kell, pár bábut utasnak. Minek kidobni 3 milliót egy valódi gépre? Meg a szállításra kidobni egy halom pénzt, minek? Nem biztos, hogy így van, de úgy gondolom, aki pilóta akar lenni, először megtanulja a szakmát szimulátorral, utána ül a pilótaülésbe.
Vagy ov már repülőre se mer szárazdajkák (TEK) nélkül felülni?

vélemény

vélemény — Wed, 09 May 2012 15:42:00 +0000

a két harmad mindent elbir. leszakadt, hát leszakadt… két harmadjuk van…

Eagle

Eagle — Wed, 09 May 2012 14:45:53 +0000

Marcus Aurelius
2012. május 9. szerda
15:43

Igen, természetesen a rezgést éreztem azért is említettem, hogy a eldübörögtek, és számít a sebesség illetve a talajviszony. Amit írtál, hogy a torzulások esetleg régebb óta megvannak igen reális pont.
-
Közben jutott az eszembe egy kérdés amire nem tudom a választ mert nem vagyok statikus, nevezetesen, ha a vontatott repülő torzulásokat tudott okozni a viszonylag mélyen húzódó metróban, nem valószínű-e, hogy akkor esetleg a szennyvíz, vagy az ivóvíz vezetékekben kellet volna előbb tetemesebb kárt tennie, mondjuk csőrepedés vagy ilyesmi, hiszen azok sokkal közelebb vannak a felszínhez és sérülékenyebbek mint a viszonylag kemény, héjszerkezetű és teherbíró metró alagút? Tehát a károkozás nem korlátozódhat a metróra, másutt is kimutatható nyoma kell, hogy maradjon, olyan repedések, torzulások amik eddig nem voltak ott.

Mindjárt mondom

Mindjárt mondom — Wed, 09 May 2012 14:39:43 +0000

Ha magyarországon valóban létezne terrorelhárítás, már rég börtönben ülne az egész fidesz . És az még rájuk nézve a jobbik verzió.

valaki

valaki — Wed, 09 May 2012 14:08:00 +0000

Maeldron

FELMONDOTT A PILÓTA, VALAHOGY ELKELLETT VINNI AZT A KI…SZOTT GÉPET.

Marcus Aurelius

Marcus Aurelius — Wed, 09 May 2012 13:43:20 +0000

Egy Volvo FH16-os kamion 100t össztömeggel is közlekedik. Egy nehéz teherautó, pótkocsival 40t. Szóval az a gyalogrepülő a tömegével semmi szokatlant nem jelent.
.
Eagle: te azokban a többemeletes házakban, vagy a járda szélén nem a szerkezetek alakváltozását, vagy elmozdulását érezted, hanem azoknak a berezgését, rezonanciáját. Egy kamion tekinthető egy nagy erővel a földhöz nyomott rezgéskeltőnek is. Kárt persze ez is okozhat, és lehet, hogy ez a repülő egy szokatlan frekvencián támadta meg a főváros stratégiai fontosságú létesítményeit, de talán az is lehet, hogy azok a több alagútszakaszon most megtalált torzulások már egy ideje ott voltak.

Maeldron

Maeldron — Wed, 09 May 2012 12:59:10 +0000

Nem tudom, mi bajotok, így spórolt a TEK az adófizetők pénzén.
.
Se üzemanyagra, se pilótára nem költ.
.
Baszki, a repülőgép az nem a levegő eget hasíjja? Gyalog jár-e az is a? Nem vagyok képben, segítség.

hamond

hamond — Wed, 09 May 2012 12:33:35 +0000

Mindenkinek kötelező, túlsúlyos, rakmintás szállítmányok, közúton való továbbításához, útvonal engedélyt kérni, maximum, aki kiadta, nem foglalkozott a dologgal, de mint írtam, azon a szakaszon több kamion is áll egyszerre egymás mögött, + személyautók, és az össztömegük akkor jóval meghaladja a 20 tonnát, talán a 100 tonnát is, az nem okozott problémát, a mostani 20, igen,
Ne felejtsük el mikor épült, és hogy azóta egy fillér nem sok, annyit sem költöttek, a karbantartásukra, így nem csoda, ha egy biciklis alatt lassan berogyik az egész.